Відео-урок усунення стуку двумасового маховика, підійде також і для всіх інших моделей. Як правило двомасовий маховик, клацає тільки на холодну. Сенс таких робіт стовідсотково є, адже на свому Пасаті, я вже наїздив 208,000км., коли купував, маховик тоді вже чтукав на холодну. Щоправда до підняття обертів двигуна, стук був вдвоє сильніший ніж при покупці.
Зовсім забув розповісти, як овернути оберти назад, при зміні двомасового маховика на новий, знову зробити без +100
Інформації про це в Google я знайти не міг, хоча випадково зробив це сам.
3 сек це робиться. Коли в адаптації блока електроніки двигуна, відкривається вікно з параметром обертів на холостому ходу, там з верху є підказка (0 - 32767.5): ОТ ШОБ ВЕРНУТИ ПОТІМ ЗАВОДСЬКІ ОБЕРТИ, треба замість значення 100, вписати 32767.5 і зберегти, тоді все буде як в оригіналі. Доречі я це з'ясував методом наручного втика, інфи про це в Google нема, Взагалі по Лаунчу тільки ази в інеті, хоча може він точно більше ніж Вася
розгорнути опис
згорнути опис
