Весна-літо – гаряча пора для ремонтних доріг. На автомобільних дорогах парує свіжий асфальт, по асфальту парують колеса прем’єрського авто. Володимир Гройсман наприкінці травня вирушив у турне по областях України. Одних журналістів возить із собою, інші – чекають прем’єра на об’єктах. У кожній області Гройсман показово перевіряє якість ремонту і розповідає електорату про категоричні плани уряду Гройсмана. Зараз на ремонти доріг витрачають в рази більше грошей, ніж в попередні рази. За кадром залишаються питання: хто отримує мільярди, на яких умовах і з яким результатом.
Сам Володимир Гройсман зазначає, що у 2018 році його уряд виділяє 47 мільярдів гривень на дороги. Цифри і справді рекордно збільшуються. На Вінничині, де Гройман народився і виріс, і вісім років був мером, на дороги витратять, як за попередні чотири роки, а це понад 1,5 мільярди.
У 2018 році підряд на дороги у Вінницькій області вперше отримала одеська фірма "Ростдорстрой", взяла участь у 8 тендерах, конкуруючи з місцевим автодором. Представник на Вінниччині – Констянтин Демішкан. "Ростдорстрою" дісталося контрактів на 300 мільйонів гривень. Компанію, яка має будувати дороги, формально називають бізнесом Труханова.
Заради рівності асфальту запровадили правило: не далі як за 150 кілометрів від місця проведення ремонту, у виконавця має бути асфальтобетонний завод. У тендерній документації одесити вказали завод у селі Стрижавка, що під Вінницею. Однак про таку фірму ніколи не чула селищна голова. Про те, що такого заводу немає, помітили місцеві активісти, пізніше ним зацікавилась поліція. Тоді ж Нацпол почав розслідування підробки документів на тендер.
Більше – дивіться у цьому випуску програми "Наші гроші".
Сайт http://1tv.com.ua/
Підписуйтесь на наш канал: https://www.youtube.com/user/1tvUkraine
Останні новини та анонси на facebook: https://www.facebook.com/1tvua
Читайте нас на Twitter: https://twitter.com/1tvua
розгорнути опис
згорнути опис
