За часів мера Олександра Омельченка Київ нагадував одне гігантське будівництво. Зводилися церкви та торговельні комплекси, з'являлися нові станції метро та реконструювалися цілі вулиці. Та разом з тим навіки зникали звичні для киян обриси центру міста та архітектурні пам’ятки. Цей процес на початку нульових років було запущено однією людиною. Саме Олександр Омельченко започаткував нові схеми та стандарти хаотичної забудови столиці, реалізуючі колосальні урбаністичні проєкти.
В цьому випуску WAS ми згадаємо, як відбувалася реконструкція Хрещатика та Майдана Незалежності. Ми розкажемо про процес відновлення стародавніх церков, що були знесені за радянських часів та будівництва системи бюветів з артезіанською водою. Покажемо, як жовті маршрутки витискали з Києва трамвай та як відбувався незаконний знос Сінного ринку. Та врешті дізнаємося, чому кияни не змогли пробачити Олександру Омельченку реконструкцію мосту Патона. Ми спробуємо розглянути об’єктивно цю повну протиріч історичну особистість та його різнопланову діяльність. Долучайтеся до обговорення в коментах!
До речі, тепер нас можна не тільки дивитися, а й слухати:
ми запустили подкасти! Шукайте HOW IT WAS в аудіоформаті на Apple Podcasts:
https://podcasts.apple.com/us/podcast/was-ua/id1580705686
https://podcasts.apple.com/us/podcast/was-ru/id1581623770
https://podcasts.apple.com/us/podcast/was-en/id1580697677
Підписуйтесь на наші соцмережі і стежте там за новими випусками!
Facebook: https://www.facebook.com/was.by.depositphotos
Telegram: https://t.me/wasmedia_ua
З питань рекламних інтеграцій пишіть на пошту: team@was.media
Або в телеграм: https://t.me/m_i_t_y_a
Дизайн обкладинок створено за допомогою https://crello.com/uk/templates/youtube-thumbnails/.
Використані фото:
Gouveia2 / CC BY-SA 3.0, khrul / CC BY-SA 3.0, Maksym Kozlenko / CC BY-SA 4.0, Репік Володимир /УКРІНФОРМ, Володимир Фалін / УКРІНФОРМ, Володимир Ссмохоцький / УКРІНФОРМ, RAWA / CC BY 3.0, Marrrinamanoukian / CC BY-SA 4.0, AMY / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0, Roman Starchenko / CC BY-SA 3.0, KievTram / Київська Транспортна Спільнота "КТС”, Маркевич Олег / УКРІНФОРМ, Oloddin / CC BY-SA 3.0, СВКП «Київводофонд», Brunei / CC BY-SA 3.0, Rbrechko / CC BY-SA 4.0, Nick Grapsy / CC BY-SA 4.0, A J Butler / CC BY 3.0, Maksym Kozlenko / CC BY-SA 4.0, Bundesarchiv, Bild 146-2005-0068 / Rick / CC-BY-SA 3.0, Bundesarchiv, Bild 146-2005-0070 / Kress / CC-BY-SA 3.0, Suicasmo / CC BY-SA 4.0, Rbrechko / CC BY-SA 4.0, Leonid Andronov / CC BY 3.0, Marion Golsteijn / CC BY-SA 3.0, Andrew Butko / CC BY-SA 3.0, Ralf Roletschek / GFDL 1.2, Wadco2 / CC BY-SA 3.0, Ivasykus / CC BY-SA 4.0, quantizer / CC BY 3.0, Artemka / CC BY-SA 4.0, Turzh, Toronto_guy / CC BY 3.0, Будівельник / CC BY-SA 3.0, Rasal Hague / CC BY 3.0, Grind / Pastvu.com, Robo-E / CC BY-SA 3.0, Грига Вадим / УКРІНФОРМ, Павло Багмут / УКРІНФОРМ
Також використані фото, які люб’язно надав Денис Філіпов / dfaw.livejournal.com
#WAS #Олександр_Омельченко #мер_Києва
розгорнути опис
згорнути опис
